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交通部督促 ofo加快退押金!ofo这样回应
时间:2018-12-22

自实行退押“新政”以来,ofo待退押金的人数持续暴增。截至12月18日20时37分,排队退押用户数冲破1000万。此前,也有大量用户到ofo北京总部排队退押,场景“壮观”。

面对交通监管局部的督促表态,下一步ofo将会采取怎么的应答措施尚不清楚,可能断定的是,最大的艰难还是如何解决资金来源问题。

12月21日消息:12月21日,对于小黄车押金逾千万人押金难退的情况,交通部表态称:正督促ofo畅通退押渠道、优化退押流程,加快线上退押进度,切实保障用户合法权力。同时让公司多方开源节流,增强可连续发展才干。

据理解,ofo目前的用户押金主要有99元与199元两种。如果以99元/位打算,保守估计,ofo需退还押金总额约10亿元;但若以199元/位盘算,那么ofo需要退还高达近20亿元的押金。

因为欠款问题,ofo目前已与多个供应商起纠纷;还被列为逾20起案件的“被实行人”,波及金额超5360万元。首创人戴威更是被列为“老赖”名单,被法院作出了“限度破费令”,这对ofo来说无疑于雪上加霜。

同时,ofo小黄车还提醒:由于用户基数大,存在退押金申请激增的可能。同时,ofo承诺依序妥善处理好退押金事宜。

针对用户分猖獗“退押”举动,12月19日,ofo开创人戴威也发布了全员信称,“ofo不会躲避,为咱们欠着的每一分钱负责,为每一个支持过咱们的用户负责。”

但对目前公司筹措退款资金起源,ofo方面表示这是商业机密,不便吐露。

ofo于12月17日晚推出“退押”新政:自2018年12月18日起,凡在App内提交线上申请退押金的用户,后盾系统会根据申请提交的顺序进行相关信息审核与收集,核实停止后用户将进入退押金序列,ofo将按次序退款;如有线下登记的用户此前已经动员退款申请,则按此前的队列时间信息为准。